En estos días tan entrañables, os desean que todas vuestras esperanzas se vean cumplidas.

¡Felicidades!

Si desea conocer la tabla de acrobacia de nivel Sport dentro de la categoría Imac para este año 2011, aquí tienes un video explicativo y la posibilidad de descargarte un copia para imprimir en papel (pulsa sobre el escudo de Imac). 

 

 

 

¡Más que un club!

Abordamos una nueva temporada, con nuevas ‘gallinas’ pero sobre todo en un excelente ‘corral’ de amigos.

Nuestro hobby nos permite muchas cosas, además de aprender a volar, sobre todo, a compartir nuestro tiempo con verdaderos amigos.

¡Esta composición, va por ustedes!

La realización de esta tabla puede dar una idea de cuándo un piloto puede considerarse totalmente autónomo.

2012_BASIC

El sábado y domingo 6 y 7 de Agosto nos desplazamos a ver este acontecimiento a Huesca. Resultó impresionante ver este evento, que en boca de alguno de los asistentes fue ‘un espectáculo’.

Breitling Master Air Show 2011, posted with vodpod

Si deseas conocer qué avión es ese que está cruzando sobre nosotros y a dónde va o de dónde viene, dispones de Flightradar24.  Flight Radar 24, se trata de un radar en el que ves los aviones que sobrevuelan nuestros cielos a tiempo real, gracias a la colaboracion de gente anónima que conecta sus receptores ADS-B a la base de Flight Radar 24.
Decir que hay una serie de aviones que al no tener ADS-B, pues no nos saldran en el mapa.

Pulsa sobre la imagen para acceder a la web: http://www.flightradar24.com/#!/

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Este Sábado surco los cielos de nuestro club mi yak 55 , la máquina promete lo suyo, a ver lo que dura.

Su hermano menor en versión 30 propiedad de Tomás es tambien una buena opción. Vamos que cada fin de semana hay alguna novedad, eso es bueno ya que demuestra movimiento.

Como ya sabeis, en la última asamblea, se indicó que se procedería a la solicitud de la tarjeta federativa FENDA, cuyas coberturas las puedes ver en la página http://www.fada.aero/licencias.htm.

Sin embargo, existen ciertos riesgos que parecen insuficientemente protegidos por ese seguro(sobre todo, si se va a volar en sitios no declarados oficialmente como campos de vuelo homologados). Aeromodelistas Unidos ha sacado dos  tipos de seguro  para el año 2011, y estas son sus características principales:

1.- POLIZA COLECTIVA DE RESPONSABILIDAD CIVIL.
- Tiene un precio de 13,45€ anuales.
- Tenemos un total asegurado de 1.000.000€ con un sublímite por víctima de 150.000€.
- Tenemos una franquicia fija de 150€.
- Los socios somos considerados como terceros y estamos cubiertos entre nosotros.

EXCLUSIONES:
- Los siniestros ocurridos en terrenos prohibidos, incluyendo el espacio aéreo controlado, cercanías de aeropuertos, prohibiciones temporales por la autoridad.
- Espacio aéreo controlado, salvo autorización expresa por la autoridad competente.
- Uso profesional.
- Siniestros ocurridos por la actuación de forma profesional.
- Competiciones y exhibiciones.
- Uso de aeromodelos de mas de 25kg.

LIMITACIÓN DE ESPACIO PARA EL VUELO:
- Lejos de servicios radioeléctricos.
- Lejos de líneas eléctricas o telefónicas aéreas.
- A más de 200 metros de edificaciones habitadas.
- Separados a más de 200 metros de vías de comunicación comunales, o de 500 metros de carreteras nacionales, autovías, autopistas y vías férreas.
- Separados a más de 3 Km. de aeródromos.

2.- POLIZA INDIVIDUAL DE RESPONSABILIDAD CIVIL.
- Tiene un precio de 45€ anuales.
- Tenemos un total asegurado de 300.000€ con un sublímite por víctima de 150.000€.
- Tenemos una franquicia fija de 150€.
- Los socios somos considerados como terceros y estamos cubiertos entre nosotros.

EXCLUSIONES:
- La práctica del aeromodelismo a nivel profesional.

LIMITACIÓN DE ESPACIO PARA EL VUELO:
-Ninguna específica a destacar.

Para poder contratar estos seguros es condición indispensable ser socio de Aeromodelistas Unidos, pero no es obligatorio contratar ninguno de ellos, es algo totalmente voluntario. Si deseas hacerte socio y contratar este seguro puedes acceder al formulario correspondiente en http://www.aeromodelistasunidos.org/ingresoAU.pdf

Sería interesante que opinásemos todos con respecto a este tema.

Juan Civera (vocal de aeromodelismo de la Federación Aragonesa de Deportes Aéreos) nos envia el siguiente correo:

Hola amigos, adjunto archivo con Reglamentación de la Práctica de Aeromodelismo, donde refleja la titulación de Pilotos,  aprobada por la federación territorial Aragonesa, después de haber sido revisada y actualizada por la asesoría jurídica de la REFAE, donde se han revisado ciertos aspectos legales.
 

REGLAMENTACION DE AEROMODELISMO aprobada en FADA[1]

En virtud de la normativa vigente sobre la práctica del Aeromodelismo en la Comunidad Aragonesa, el Club Aeromodelismo Osca ha solicitado la organización de las pruebas de certificación de pilotos y modelos en la modalidad de AEROMODELOS CON MOTOR – (A)
Esta modalidad agrupa a todos aquellos aeromodelos que utilizan el motor como método fundamental de vuelo, en esta modalidad quedan excluidos los veleros con motor auxiliar empleado para la toma de altura. Las acreditaciones otorgadas a los pilotos y modelos que superen las pruebas les permitirán la participación en eventos aeronáuticos organizados en la Comunidad de Aragón así como en aquellas Comunidades Autónomas con las que exista acuerdos de validación.
Los datos de la convocatoria son los siguientes:
 
Club organizador : Aeromodelismo Osca
Lugar: Campo de Vuelo de Igriés (Huesca)
Fecha: Domingo 21 de noviembre de 2010
Hora: Inicio de la prueba a las 10,00 h.
 
Más información e inscripciones en la web: www.aeromodelismoosca.com